Projecteur halogène droit BAIC Beijing 5

Tous les phares automobiles que nous proposons sont d’occasion et d’origine. Vous avez ainsi la certitude qu’ils seront compatibles avec le véhicule concerné.

Chaque phare est soumis à une vérification approfondie comprenant :

• Diagnostic des mécanismes de nivellement et de direction : contrôle et diagnostic des mécanismes du phare.
• Diagnostic complet de l’électronique : vérification détaillée de l’électronique du phare.
• Analyse des modules internes : contrôle et analyse des modules internes du phare.
• Vérification de la continuité des circuits : test de la conductivité électrique.
• Contrôle de l’intégrité des connexions : évaluation de l’état des connexions électriques.
• Évaluation de l’isolation électrique : mesure de la résistance d’isolation.
• Analyse de la tension et du courant dans les circuits : mesure de la tension d’alimentation et de la stabilité du courant.
• Test fonctionnel : test complet du fonctionnement des phares.
• Vérification de l’étanchéité du phare.
• Contrôle de chaque câble et connecteur : vérification de l’état des câbles et des connecteurs.

Il est facile de le vérifier en trouvant le marquage sur le phare. S’il comporte un cercle avec la lettre E à l’intérieur et un chiffre, on peut identifier le pays dans lequel le phare a obtenu son homologation. Par exemple, E1 signifie que le phare est homologué en Allemagne, E8 en République tchèque et E20 indique une homologation en Pologne.

Retrouvez plus d’informations dans notre guide.