Phares automobiles

Si le terme « phare d’occasion » vous fait penser à un élément fortement usé, récupéré d’un véhicule accidenté, fissuré et rayé – nous vous prouvons que cette idée est fausse. Chez Autolamps, nous proposons uniquement des phares automobiles de haute qualité, très proches de l’état du neuf. Nous appliquons des exigences extrêmement strictes à chaque phare – il doit passer une série de tests exigeants, allant de l’évaluation visuelle à la vérification de la qualité et de la continuité du flux lumineux émis.

Comme nous savons que les conducteurs ont des besoins différents, nous avons préparé une gamme complète de phares pour chaque marque et modèle de voiture. Nous proposons des phares halogènes, xénon, LED ainsi que des modèles classiques. Vous trouverez chez nous des versions destinées au marché européen, américain et britannique.

Vous ne trouverez pas chez nous de phares à bas prix de fabricants inconnus. Nous misons sur la qualité – c’est pourquoi nous proposons uniquement des phares d’origine de marques reconnues, notamment :

ALFA ROMEO, AUDI, BMW, CITROËN, FIAT, FORD, HONDA, HYUNDAI, JAGUAR, KIA, LAND ROVER, LEXUS, MAZDA, MERCEDES-BENZ, MINI, MITSUBISHI, NISSAN, OPEL, PEUGEOT, PORSCHE, RENAULT, SEAT, SKODA, SMART, SUZUKI, TOYOTA, VOLKSWAGEN, VOLVO, ainsi que des fabricants spécialisés dans l’éclairage automobile tels que : AUTOMOTIVE LIGHTING, BOSCH, BMP GERMANY, DEPO, HELLA, VALEO.

En achetant un phare d’occasion chez Autolamps, vous avez la certitude non seulement qu’il remplacera parfaitement l’ancien, mais aussi que vous paierez beaucoup moins que pour un modèle neuf – tout en conservant la même efficacité !

Sur les voitures britanniques, le phare gauche projette la lumière droit devant, tandis que le phare droit coupe le faisceau pour éviter qu’il ne traverse la voie opposée. Cette configuration permet d’éclairer les obstacles et panneaux situés sur le côté gauche de la route sans éblouir les conducteurs arrivant en sens inverse par la droite.

Comme on peut s’y attendre, la distribution asymétrique de la lumière est inversée en Europe. Conduire une voiture britannique à volant à droite sans réglage approprié en Europe est donc très dangereux – vous éblouirez tous les conducteurs venant en face !

Les phares américains utilisent un seul réflecteur / une seule ampoule pour les feux de route et les feux de croisement. Cela signifie que le réflecteur doit être un compromis pour éclairer efficacement dans les deux modes.

Les phares LED (diodes électroluminescentes) utilisent un matériau semi-conducteur pour produire de la lumière lorsqu’un courant électrique y est appliqué. Ce processus est appelé électroluminescence.

Dans un phare LED, la diode est montée sur un circuit imprimé et connectée à une source d’alimentation, comme la batterie de la voiture. Lorsque l’interrupteur des phares est activé, le courant traverse le circuit jusqu’à la diode LED, provoquant l’émission de lumière.

Actuellement, en tenant compte de la projection lumineuse, on distingue quatre types de phares automobiles : halogènes, xénon (HID), LED et laser.

Que signifient les flèches figurant sur les optiques ?

• Flèche vers la droite : le phare est destiné aux véhicules circulant à gauche (par ex. Royaume-Uni),
• Absence de flèche : phare destiné à la circulation à droite,
• Flèches vers la gauche et vers la droite : phare symétrique ou réglable – peut être utilisé au Royaume-Uni comme en Pologne (nécessite un réglage du faisceau).

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Le marquage E indique le pays dans lequel le phare a été homologué, ce qui signifie également son autorisation d’usage dans les pays ayant adopté l’accord de la CEE-ONU (Commission économique pour l’Europe des Nations Unies). Par exemple, E20 indique une homologation en Pologne, et donc une approbation dans tous les pays ayant signé l'accord.

Autres marquages : E1 – Allemagne, E2 – France, E3 – Italie, E4 – Pays-Bas, E5 – Suède, E6 – Belgique, E7 – Hongrie, E8 – République tchèque, E9 – Espagne, E10 – Yougoslavie, E11 – Royaume-Uni, E12 – Autriche, E20 – Pologne, E21 – Portugal.

Nous présentons tous les types d’éclairage automobile disponibles sur le marché, décrivons leurs avantages et inconvénients et les comparons entre eux. Vous découvrirez également à quoi faire attention lors du choix d’une technologie de phare.

De plus en plus de nouveaux modèles de voitures sont équipés de phares LED. Cependant, dans de nombreux cas, les fabricants exigent encore un supplément pour cette technologie.

Les phares LED deviennent de mieux en mieux – mais pas encore au point de justifier un supplément trop élevé. Et cette solution n’est pas bon marché. Dans une compacte comme l’Astra, cela coûte environ 5 000 PLN, et dans une Audi A3 près de 8 000 PLN.